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公路法修正今(7)初審通過，對Uber的裁罰上限提高至2500萬，並可勒令歇業，Uber亞太區公共政策總監 Damian Kassabgi下午回應，此項決議嚴重危害車輛共享商業模式，Uber將調整相關策略，維持在台正常營運。
正式回應全文如下：
「我們對於交通委員會的決議感到非常失望，這項決議背棄了台灣駕駛與乘客的權益。這次法案的修訂以消極的重罰來管理新型態商業，此決議與蔡政府期望成為創新推手的方向南轅北轍，將嚴重危害車輛共享商業模式，我們對這個產業在在台灣市場的未來發展前景感到憂慮。
Uber 將盡力實踐對台灣市場的承諾，維持平台正常營運，持續服務平台上百萬的乘客與合作駕駛；同時我們也將審慎評估車輛共享商業模式在台灣市場的未來發展，並調整相關策略。」
（中央社記者李晉緯台北23日電）今年轉到日職發展的李振昌今天與美職科羅拉多落磯隊達成協議，簽下附大聯盟春訓的小聯盟約，明年將重回美職，爭取重返大聯盟的機會。
旅美多年的李振昌，今年轉戰日本職棒，今天他與美國職棒落磯隊簽下附大聯盟春訓的小聯盟合約，明年將重新回到征戰多年的美國職棒。
對於重新回到美國職棒，李振昌透過經紀公司表示非常興奮，並說，「真的沒想到還能再次挑戰大聯盟，我很珍惜這樣的機會」。
李振昌目前都跟隨著經紀公司所安排的個人體能訓練師，持續維持自主訓練，預計將在明年1月出發前往美國。
李振昌2009進到美國職棒體系，2011年升上3A，2013年首度升上大聯盟，當年他在大聯盟出賽8場共投4.1局，有4次三振、3個保送，被打4支安打，丟掉3分中有2分自責分，留下防禦率4.15的成績。
2014年李振昌在大聯盟出賽37場共臺北市士林區語音聊天投28局，有26次三振、12個保送，被打30支安打，丟掉15分中有14分自責分，留下1勝、1敗，防禦率4.50的成績。
2015年李振昌只在大聯盟出賽2場，共投1.2局，有3次三振、1個保送，被打4支安打，丟掉1分自責分，留下防禦率5.40的成績。
2016年李振昌轉戰日本職棒，在西武獅隊出賽18場，共投16.2局，有13次三振、5個保送，被打25支安打，丟掉14分中有12分自責分，留下防禦率6.48的成績。1051223
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